GUIDER · KAMAXLAR
Kamaxelguider
Allt du behöver veta om kamaxlar till Volvo och BMW. Profilval, teknisk bakgrund och jämförelsetabeller, baserat på 30+ års erfarenhet av kamaxelslipning i vår verkstad i Tyresö.
Kamrem eller kamkedja: skillnader, risker och underhåll
Kompression och kamaxelval: varför de måste matchas
Hela ventildraget: från kamlob till ventil
Kamaxelmaterial: gjutjärn, stål och ytbehandlingar
Kamaxelslitage: symptom, orsaker och hur du upptäcker det i tid
Overlap: när båda ventilerna är öppna samtidigt
Kamaxel till turbomotorn: så påverkar laddtryck ditt kamval
Ventilspel: så ställer du rätt och varför det spelar roll
Hydraullyftare vs mekaniska lyftare: så funkar de och när du väljer vilken
Flat tappet vs rulllyftare: skillnaden i ventildraget
Ventilfjädrar: så väljer du rätt fjäder till din kamaxel
Kamaxelns roll i motorprestanda: duration, lyft och profil
DLC-belagda ventillyftare: vad är det och varför spelar det roll?
Ventilstyrningar i gjutjärn vs brons: vad är bäst?
OEM-kamdrev vs ställbart kamdrev: vad är skillnaden?
Grada in kamaxeln steg för steg
Varför du måste grada din kamaxel
Inkörning av flat tappet-kamaxel: så undviker du skador
Hur du väljer rätt kamaxel för ditt motorbygge
Kamaxlar från Meksta
Meksta AB slipar kamaxlar i egen verkstad i Tyresö, Stockholm. Vi erbjuder profiler för Volvo B230, Volvo T5 VVT, BMW M20 och BMW M30. Från lugna gatprofiler till renodlade dragracingkammar.
Varje kamaxel slipas från råämne efter din beställning. Inga lagervaror, inga kompromisser. Vi har 30+ års erfarenhet av motorbygge och kamaxelslipning, och varje profil är utvecklad och testad i vår verkstad.